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“春天容易发生空调滤网堵塞故障，巡视过程中一定要多加留意。”3月19日凌晨3时45分，中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段女子乘务队随车机械师成梦桐顶着月色到调度室办理出乘时，队长杨静细心叮嘱着，她的任务是实时确保动车组线上的运行安全。
    2018年3月8日，太原车辆段成立全国首支女子机械师乘务队，14名女大学生经过50多项演练考评，成为高铁运行安全的守护人。作为高铁列车的设备应急人员，女子乘务队和大多数班组不同，每个人都要有独当一面的本领。她们在动车组运行过程中要动态盯控各类行车数据，提前预判风险，排除隐患，确保高铁和旅客列车安全万无一失。
    “这都不算什么，值乘中随时可能遇到突发状况。”今年春运中，面对旅客旺盛的出行需求和逐渐向好的疫情防控形势，停运的动车组列车纷纷恢复开行。乘务队长杨静也补充到了值乘队伍当中，在一次值乘过程中，遇到厕所堵塞的紧急情况。杨静赶到现场后，满地的污物散发着刺鼻的气味。她来不及多想，按照配电柜显示的故障代码信息，立刻拿着工具对厕所进行疏通。十多分钟后，厕所功能恢复正常。
    对于随车机械师来说，果断高效地处置得益于分秒必争的责任感和对旅客生命安全的敬畏心。“春天最容易出现空调堵塞故障。”每年入春后，柳絮在动车组运行过程中，容易被吸入空调滤网中，影响车厢换气。每遇到这种情况，杨静都要按照空调提示信息，降低空调运行，打开各车厢之间的隔离门，在保证车厢通风达标的基础上，防止车内设备过载出现安全隐患。
    近年来，随着新建高铁线路投入使用和铁路调图，女子乘务队值乘的交路不断增多。为了帮助姐妹们系统性地掌握值乘要点，杨静组织班组成员利用备乘会、演练考评的机会，带动大家一起讨论学习动车组电路、水路、气路的工作原理，通过“每日一题、每周一课、每旬一练、每月一考”的“四个一”学习计划，不断提高理论知识水平。
    “理论和演练联系越紧密，大家保安全的能力就越强。”队长杨静见证了姐妹们的成长。这支队伍先后掌握了受电弓捆绑、不同车型救援、应急工具使用方法、断电应急通风等几十个演练项目，这些都是随车机械师保障高铁运行安全的必备技能。
    2018年成立至今，女子乘务队先后获得全国铁路巾帼标兵岗、全国工人先锋号等7项省部级以上荣誉，安全值乘2.1万多个车次，值乘里程超过4000万公里。这支青春芳华的队伍凭借扎实的理论知识、高超的业务能力、过硬的身体素质，守护着万千旅客的出行安全。
    

张毅 姚文龙

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