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本报讯 3月2日，记者获悉，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十四局集团承建的太原轨道交通1号线大南门站至桃园路站盾构区间左线于近日贯通。至此，这一区间实现双线贯通。
    据悉，大南门站至桃园路站盾构区间存在严重液化土层，地层稳定性差，盾构机掘进过程中易发生盾尾渗漏水、螺旋机喷涌、涌水涌砂等风险，极易导致地面沉降或塌陷，为保证盾构机安全掘进，施工团队针对施工风险源制定了专项施工方案；通过全过程监控，密切监视建构筑物的位移和地面沉降情况，掘进过程中不断调整盾构机姿态，严格控制掘进参数，做到及时纠偏，确保了按计划顺利实现双线贯通。 （丁园 熊兰）

关键词： 地面沉降 严格控制 中国铁建