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本报讯 12月16日，由中铁十二局承建的太原市滨河东路南延二期工程潇河大桥全线建成通车。
    滨河东路南延二期工程线路长15.8公里，共7个标段。中铁十二局承建的四标段位于太原市小店区最南端的洛阳村，施工线路全长1380米。四标段项目经理郭继祥介绍，潇河大桥是全线重大节点控制性工程，为山西省首座大跨度连续拱桥。潇河大桥总长982米，主桥为5跨拱形桥，长360米，宽43.5米。针对主跨下方河道不断流、河床地质差等问题，建设者采用钢板支护及膺架上跨河道，搭设支架12.5万立方米，用钢量达4800吨，确保施工安全和潇河水流通畅。
    主桥桥墩之间对称开设大小统一的门洞120个，强化了景观效果。四标段项目部总工程师陈顺元介绍，主桥混凝土浇筑量达2.9万立方米，无“伸缩缝”，为避免热胀冷缩对桥造成破坏，主桥采用2000多个预应力齿块，并在底板、腹板、顶板装有预应力钢筋。混凝土浇筑完毕后，产生足够的强度和稳定性。稳定性与预应力共同作用，抵消了内应力和行车荷载传递的应力，避免了热胀冷缩等不利影响。
    滨河东路南延二期工程竣工通车后，对优化汾河两岸空间布局、助力太原市城区和清徐县一体化发展、服务山西综改示范区建设、带动南部区域快速发展具有深远影响。（晋帅妮 赵桂军龙 治辉）

关键词： 热胀冷缩 混凝土浇筑 中铁十二局